Anbau eines Frontbügels

 

Der Anbau eines "Bullenfängers" ist keine schwierige Sache und kann auch von einem ungeübten Schrauber durchgeführt werden. Die Montage ist allerdings doch etwas Zeitaufwendiger als es auf den ersten Blick erscheint. Die komplette Front (Scheinwerfer, Kühlergrill und Stosstange) des L200  muss demontiert werden, um die Halter für den Bügel befestigen zu können. Die Einbauzeit betrug ca. 2 Stunden. Die mitgelieferte Einbauanleitung war ein Witz. Zum lesen benötigt man eine Lupe und die Abbildungen wahren noch für das alte Model des L200 vor Bj. 97. Na ja, mit Hilfe dieser Anleitung sollte der Anbau keine Probleme bereiten! Viel Spaß!

 

Übersicht verschiedener Frontbügel für den L200

Info: Gefahr durch Geländewagen mit Frontbügel ???

Benötigtes Werkzeug:

 

 

Arbeitsschritte:

 

  1. Überprüfung des Anbausatzes: Zum Beginn sollte erst einmal überprüft werden ob auch alle Teile des Anbausatzes vorhanden sind. Das klingt zwar banal, ist aber besser als das halbe Auto demontiert zu haben um dann festzustellen, das man nicht alle Teile zur Montage hat!

  2. Demontage des Kühlergrills:  Dazu die zwei Kreuzschlitzschrauben rechts und links vom Motorhaubenschloss entfernen. Der Kühlergrill ist nun noch an 5 weiteren Punkten mit kleinen Plastiklaschen befestigt. Am einfachsten lassen diese sich mit einem langen nicht zu breiten Flachschraubendreher, mit dem man von oben auf die Laschen drückt, ausrasten. Hat man alle 5 Laschen gelöst kann man den Kühlergrill abnehmen.

  3. Ausbau der Scheinwerfer: Die Scheinwerfer sind jeweils mit 2 Schrauben befestigt. Eine Schraube sitzt an der Oberseite und eine zweite an der Rückseite des Lampengehäuses im Motorraum. Um die zweite Schraube des linken Scheinwerfers besser lösen zu können empfiehlt es sich den Flüssigkeitsbehälter für die Scheibenwaschanlage zu lösen (2 Schrauben). Nun noch die zwei Steckverbinder pro Scheinwerfer lösen und die Scheinwerfer lassen sich zur Mitte hin herausziehen.

  4. Demontage der Stosstange: Hier kommt denn auch mit aller Wahrscheinlichkeit der Rostlöser zum Einsatz. Bei meinem knapp 2 Jahre alten L200 waren die Schrauben schon sehr stark angerostet, eine der kleinen Schrauben riss sogar ab. Nun können wir die 10 Schrauben welche die Stosstange halten entfernen. Als erstes entfernen wir die zwei kleinen Schrauben im unteren Teil der Stosstange. Jeweils zwei weitere befinden sich an den Querstreben in den Radkästen. Als letztes werden die 2x2 Schrauben die unterhalb des Kühlergrills sitzen entfernt. Jetzt kann die komplette Stosstange abgenommen werden. Klar zum Anbau!

  5. Stosstange vorbereiten: Bei der ausgebauten Stosstange müssen nun zwei Querstreben entfernt werden. Dies ist notwendig zur Durchführung der Halter für den Frontbügel. Die Streben lassen sich leicht mit einem scharfen Messer oder einem Sägeblatt entfernen.

  6. Montage des Anbausatzes: Der Anbausatz besteht eigentlich nur aus vier Eisenteilen, jedoch werden bei der Montage zehn verschiedene Sorten Unterlegscheiben, in einer nur schwer aus der Anleitung ersichtlichen Reihenfolge, verbaut. An die zwei oberen Halter wird jeweils ein Gummidämpfer angeschraubt, welche wohl dazu dienen leichtere Stöße am Frontbügel abzufangen. Danach werden die Halter mit jeweils 2 Schrauben an den alten Befestigungspunkten (jedoch von unten!) der Stosstange angeschraubt. Die vier alten Schrauben werden bei der Montage nicht mehr benötigt. Nun können die zwei unteren Winkeleisen an den großen Löchern, die eigentlich für das Anbringen eines Abschleppseiles gedacht sind, mit überdimensionalen Unterlegscheiben angeschraubt werden. Die Schrauben noch nicht ganz festziehen, da der Frontbügel erst noch ausgerichtet werden muss.

  7. Montage der Stosstange: Jetzt kann die Stosstange wieder montiert werden. Dabei kann diese einfach in die neuen Schrauben von den oberen Haltern eingehängt werden. Schrauben in den Radkästen montieren, jedoch Stosstange vorher ausrichten.

  8. Anbau des Frontbügels: Endlich kann der Frontbügel mit den vier Schrauben montiert werden. Dabei ist wieder einmal das Unterlegscheiben- Puzzlespiel zu absolvieren. Nach dem groben Ausrichten des Frontbügels kann man die vier restlichen Schrauben von der Stosstange festziehen.

  9. Montage des Kühlergrills und der Scheinwerfer: Der Kühlergrill und die Scheinwerfer können nun ebenfalls wieder montiert werden. Jetzt sollte die Ausrichtung des Frontbügels nochmals kontrolliert werden, und gegebenenfalls korrigiert werden. Zum Schluss noch einmal alle Schraubverbindungen kontrollieren und dann ein paar Schritte zurück treten und ........ wooooowwwwww !!